ALAIN-007
Messages : 1525 Date d'inscription : 03/07/2013 Age : 80 Localisation : NICE côte d'azur
| Sujet: Re: un scooter nomer PHENIX ( PEUGEOT ELYSEO ) Lun 11 Sep - 17:48 | |
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| Sujet: un scooter nomer PHENIX ( PEUGEOT ELYSEO ) Dim 10 Sep - 18:34 | |
| Dimanche 10 septembre 2017RSS Scooter-station.com Votre guide du scooter online ACTU | ESSAI " /> Peugeot " /> Peugeot Django Peugeot Metropolis Peugeot Metropolis Peugeot Satelis Essai Peugeot 100 Elyseo Mots-clefs de l'article : Peugeot - Scooter - 125 (B) - Scooter urbain Il partage avec son grand frère son look mais fait nettement la différence par ailleurs. Léger et nerveux, ce 100 Elyséo offre une efficacité redoutable en ville pour un prix très mesuré. Millésime : 1999 > 2004 dimanche 19 mars 2000 100 cm3 legende Commentaires Enregistrer au format PDF impression réagir à l'article 0 réaction Galerie photos Peugeot 100 Elyseo Galerie photos Peugeot 100 Elyseo Technique : monocylindre, 100 cm3, 2 temps, refroidi par air, puissance 8,7 ch. (6,4 kW), démarrage électrique et kick, freins AV 1 disque / AR disque, jantes AV / AR 12 pouces, fourche télescopique, 1 amortisseur AR, hauteur de selle 825 mm, réservoir 8,5 l., poids 103 kg à sec Détails : plancher plat, planche de bord bien fournie (compteur, 1 trip, 1 kilométrage total, niveau d’essence, horloge), 2 antivols (électronique + U articulé), répétiteur de clignotants, vide poche tablier, coffre sous la selle pour un casque intégral, 2 béquilles, large poignée passager Chiffres : vitesse maxi 90 km/h, conso moy. 4,8 l./100 km / autonomie 177 km
Infos pratiques Assurer ce Peugeot 100 Elyseo Nos occasions Peugeot 100 Elyseo Mieux lire nos essais Il ressemble comme deux gouttes d’eau à son grand frère le 125. Même plastique discrète et de bon goût, même phare allongé, même gabarit discret. Côté équipement, là encore, le mimétisme est de mise. Le 100 Elyséo offre un vaste compartiment pour un casque jet et une petite combinaison de pluie. Doté de deux antivols judicieux, il compte aussi parmi les scooters les plus dissuasifs du moment sur ce point.Peugeot 100 ElyseoCe scooter offre une palette d’équipements très efficace mais se démarque définitivement de son "grand frère" dés les premiers démarrages. Le Peugeot 100 Elyséo fait confiance à une mécanique 2 temps. Pas de soupapes et encore
]size=18][b]moins d’arbres à cames au programme, mais un "piston à trous" et des ravitaillements fréquents en huile. Ce moteur émet un bruit sec, présent, et des effluves caractéristiques. Pas vraiment discret, voilà qui aurait pu suffire à enterrer ce type de mécanique depuis bien longtemps si sa principale qualité ne se manifestait pas à la première rotation de la poignée. Plus vif que le 125 4 temps, ce brave moteur permet des décollages vigoureux pour vite prendre le large. Et c’est bien pour cette raison qu’il convainc encore bien des scooteristes peu attirés par les mécaniques plus complexes et lourdes. Car sur la balance aussi, l’écart est plus que flagrant. Près de 27 kg séparent les deux Elyseo. Dans les petites ruelles, ce 100 cm3 est donc très facile à piloter, voire ludique. Mais à près de 100 km/h compteur, il a déjà tout dit. Ce qui n’en fait pas l’engin idéal pour les grandes voies rapides ni même les boulevards périphériques. D’autant que sa stabilité est rapidement prise en défaut par les rafales de vent ou les bosses un peu prononcées. Sec de suspensions et de selle, l’Elyseo 100 offre aussi une protection très symbolique. Décidément, hors des villes, point de salut pour lui...[/b]Plus Moins nervosité agilité antivol prix exclusivité stabilité protection Partageons nos expériences !
En ce moment, 6 avis d'utilisateurs sur cette PEUGEOT 100 Elyseo
Graphique note PEUGEOT 100 Elyseo Note générale : 7.11 Classement général : 274e / 295 Evolution : 1
Votre essai 7.56 Entretien/budget 6.83 Vous 5.5 Pratique 7.69 Long terme 7.95 Conclusion maxitestDernier avis : Les points forts de l'Elyseo se rapprochent de ses points faibles. C'est un scooter léger, trés maniable. Et donc, il ne tient pas vraiment bien la route et, plus problématique, freine assez mal. Mais il est trés fiable. Le mien dort dehors et a souvent des périodes d'inactivité de quelques jours. Aucun probleme de démarrage. Il fume un peu, mais comme tous les 2temps. Consomation résonable.
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Fiche technique Technique : monocylindre, 100 cm3, 2 temps, refroidi par air, puissance 8,7 ch. (6,4 kW), démarrage électrique et kick, freins AV 1 disque / AR disque, jantes AV / AR 12 pouces, fourche télescopique, 1 amortisseur AR, hauteur de selle 825 mm, réservoir 8,5 l., poids 103 kg à sec Détails : plancher plat, planche de bord bien fournie (compteur, 1 trip, 1 kilométrage total, niveau d’essence, horloge), 2 antivols (électronique + U articulé), répétiteur de clignotants, vide poche tablier, coffre sous la selle pour un casque intégral, 2 béquilles, large poignée passager Chiffres : vitesse maxi 90 km/h, conso moy. 4,8 l./100 km / autonomie 177 km
Maxitest Partageons nos expériences !
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Votre essai 7.56 Entretien/budget 6.83 Vous 5.5 Pratique 7.69 Long terme 7.95 Conclusion maxitestDernier avis : Les points forts de l'Elyseo se rapprochent de ses points faibles. C'est un scooter léger, trés maniable. Et donc, il ne tient pas vraiment bien la route et, plus problématique, freine assez mal. Mais il est trés fiable. Le mien dort dehors et a souvent des périodes d'inactivité de quelques jours. Aucun probleme de démarrage. Il fume un peu, mais comme tous les 2temps. Consomation résonable.
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[b][b]ce scooter qui etait bon pour la casse refait a neuf avec plus de 5 mois de travail et de recherches voila année 1999 donc bientot 20 ans il roule a nouveau et montre sa prestence
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Dernière édition par ALAIN-007 le Lun 11 Sep - 18:08, édité 1 fois | |
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